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●商品貨號:P31103-899
●尺寸:84x84x50cm
●材質:塑膠PP、聚質纖維
●產地:中國




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(中央社渥太華/蒙特婁18日綜合外電報導)聯合國國際民航組織(ICAO)今天表示,針對軍事衝突等潛在危險發布警訊,不是ICAO的工作,而是個別國家的責任。根據路透社,馬來西亞航空MH17班機於17日在烏克蘭東部墜毀,造成298死後,國際民航組織的功能受到嚴加檢視。有人認為國際民航組織應該就飛越這片地區的潛在危險示警,但遭位於蒙特婁的國際民航組織反駁。國際民航組織發言人菲爾賓(Anthony Philbin)說:「國際民航組織不會宣布某片空域安全或不安全,或承擔其他與民航服務有關的直接作業責任。」「通知其他國家潛在安全風險,一直是ICAO主權國家成員的責任。」被詢及國際民航組織是否會就飛彈威脅發布警告,他回答:「這不是我們的工作。」馬來西亞交通部長稍早說,馬航墜機後,國際民航組織已關閉1條經過烏克蘭東部的航線。但國際民航組織則說,他們沒有權限開放或關閉航線。俄羅斯入侵克里米亞後,國際民航組織4月就飛越克里米亞上空發布警訊,但理由是敵對的俄國與烏克蘭航管當局對民航機下達的指令,可能互相衝突矛盾,引發問題,而非暴力威脅才發布警訊。那次警告並非命令,只說「應該考慮採取措施避開那片領空」。馬來西亞說,失事航線經國際民航組織批准,但似乎是誤解國際民航組織的職責。國際民航組織是根據各國代表的決定發布建議,而非指示成員該怎麼做。不願具名的加拿大航空法專家說:「是否採納建議取決於各國,多數國家會採行...但國際民航組織的標準約略等於條約,你可以看看是否適當才決定要不要遵守。」(譯者:中央社樂羽嘉)1030719

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